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48
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A 적색 직진
B 녹색화살표시 좌회전
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기본
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A100 B0
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수정요소
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| B 서행불이행 |
※
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B 급좌회전
B 소좌회전`대좌회전 |
※
※
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| B 대형차 |
※
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| B 현저한 과실`중과실① |
5~10
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A 10km이상 속도위반
A 20km이상 속도위반 |
10
20
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| B 기좌회전의 경우 |
※
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| A 교차로 정체중 진입 |
※
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| A 기타 현저한 과실`중과실① |
10~20
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사고상황에 맞는 [수정요소]를
기본과실에서 가감한 결과가 최종과실이 됩니다.
사고에 대한
자세한 설명을 원하시면 [도표해설]과 [관련법규]를 참조하시기 바랍니다.
과실비율은 절대적인
것이 아니며 각종 변수에 따라 변할 수 있으므로 다만, 참고만 하시기 바랍니다 |
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①
좌회전차의 현저한 과실은 5%, 중과실은 10% 수정 적용하고, 직진차의 현저한 과실은 10%,
중과실은 20%를 수정 적용한다.
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§.
도교법 시행규칙 제6조 [신호등]
제2항: 신호등의 등화의 배열순서 및 신호순서는 별표5 및 별표6과 같다.
§. 도교법 시행규칙 별표6 [신호기의 신호순서]
·적, 황, 녹색화살표, 녹색의 4색등화: 적색 및 녹색화살표→황색→녹색→황색→적색
·적색, 황색, 녹색의 3색등화: 녹색→황색→적색
·적색, 녹색의 2색등화: 녹색→적색
·보행등의 적색 및 녹색의 2색등화: 녹색→녹색점멸→적색
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